何小鹏亲自下场：人形机器人Q4量产，2027年进门店导购

何小鹏的「机器人时刻」

2026年6月11日，据每日经济新闻报道，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发出内部信，宣告将亲自下场直管机器人业务。何小鹏在信中表示，人形机器人现在所处的阶段尤为关键，相当于8年前小鹏汽车即将完成第一款车G3发布的阶段，正站在量产交付的门槛上。

何小鹏给出了清晰的量产时间表：2026年第四季度实现人形机器人量产；2027年第一季度，将人形机器人带入小鹏线下门店进行导购工作；2027年第二季度推向海外市场；2028年机器人开始走向更多家庭。

中国具身智能赛道全面提速

何小鹏的入局使中国人形机器人赛道的竞争进一步白热化。此前特斯拉Optimus已进驻上海工厂，比亚迪、华为等巨头也在密锣紧鼓地推进机器人研发。东吴证券研报指出，随着大模型端的技术突破，中国具身智能市场规模有望在2027年达到6328亿元。

小鹏独特的技术路径是将自动驾驶积累的感知、规划和控制能力迁移到机器人领域。何小鹏在信中强调，机器人与智能汽车的核心技术高度同源，小鹏在视觉感知、路径规划和电机控制方面多年的技术积累是核心竞争力。

实际落地是最硬核的检验

从实验室走向工厂，从工厂走向门店，再从门店走向家庭——何小鹏规划了一条清晰的商业化阶梯。但业内也普遍认为，人形机器人从「能用」到「好用」还有很长的路要走，量产后的可靠性、安全性和成本控制将是决定成败的关键。